Si trabajas con drones de forma profesional, antes o después te encuentras con las siglas PDRA. Son los escenarios predefinidos de la categoría específica que permiten operar con un procedimiento más sencillo que una evaluación de riesgo a medida. Aquí te explicamos los dos más usados, el PDRA-S01 y el PDRA-S02, qué permiten hacer y qué te exige cada uno.
Qué es un PDRA
PDRA son las siglas de Pre-Defined Risk Assessment: evaluaciones de riesgo ya redactadas por la autoridad. En la categoría específica, cualquier operación necesita evaluar sus riesgos. Con un PDRA, el operador no tiene que elaborar esa evaluación desde cero: se ciñe a un escenario que ya está definido y solicita la autorización operacional a AESA para operar dentro de él.
Se diferencian de los escenarios estándar, los STS, en un punto clave: los STS exigen un dron con marcado de clase (C5 o C6), y los PDRA no. Por eso son la opción habitual para quien opera con aeronaves sin marcado de clase. Si quieres repasar la diferencia con la categoría abierta y los STS, mira el artículo sobre categoría abierta o específica.
PDRA-S01: vuelo a la vista
Es el escenario para operar a la vista del piloto sobre una zona terrestre controlada, con una aeronave de hasta 3 metros de dimensión característica, por debajo de los 120 metros de altura, con una sola aeronave por piloto y sin autonomía. Es el equivalente en planteamiento al STS-01, pero sin exigir un dron con marcado de clase.
PDRA-S02: más allá de la línea de vista
El S02 permite operar más allá de la línea de vista, también sobre zona terrestre controlada: hasta 1 km del piloto, o hasta 2 km si se cuenta con observadores del espacio aéreo. El lanzamiento y la recuperación se hacen a la vista, y la aeronave pesa menos de 25 kg y no supera los 3 metros. Es el equivalente al STS-02.
Comparativa rápida
| PDRA-S01 | PDRA-S02 | |
|---|---|---|
| Tipo de vuelo | A la vista del piloto (VLOS) | Más allá de la línea de vista (BVLOS) |
| Zona | Zona terrestre controlada | Zona terrestre controlada |
| Aeronave | Hasta 3 m de dimensión característica | Menos de 25 kg y hasta 3 m |
| Distancia | Por debajo de 120 m de altura | Hasta 1 km del piloto, o hasta 2 km con observadores del espacio aéreo |
| Otros límites | Una sola aeronave por piloto, sin autonomía | Lanzamiento y recuperación a la vista |
Qué exige a un piloto
Operar bajo un PDRA es operar en categoría específica autorizada. Eso supone, en resumen:
- Autorización operacional de AESA para el operador, dentro del escenario.
- Certificado de conocimientos teóricos de la formación de categoría específica, incluida la formación específica del PDRA correspondiente.
- Acreditación de aptitudes prácticas del escenario en el que vas a operar.
- Base previa: el certificado A1/A3 (o el A2) y la autoformación práctica que indique AESA.
Los certificados de la formación los emite una entidad designada por AESA. Si vas a operar en espacio aéreo controlado, recuerda que también puede hacerte falta el certificado de radiofonista UAS.
Para quién tiene sentido
- Empresas que prestan servicios de inspección, topografía, vigilancia, emergencias o agricultura con drones sin marcado de clase.
- Cuerpos y unidades, como Protección Civil o fuerzas de seguridad, que necesitan formar a sus pilotos para operar bajo autorización.
- Empresas que ya tienen, o van a solicitar, su autorización operacional y necesitan pilotos formados en el escenario.
Nuestra formación PDRA-S01 y S02
Puerto Barrosa Drones figura en el listado de entidades designadas por AESA para categoría específica autorizada, con los módulos M1 y M2 de multirrotor. Nuestro curso combina teoría en el Campus Virtual, examen y prácticas en un punto a convenir, y emite el certificado teórico y la acreditación práctica. Tienes el detalle en la página del curso PDRA-S01 y S02. Si necesitas otro PDRA distinto, lo estudiamos contigo.
Información orientativa, revisada en septiembre de 2026. La normativa cambia: comprueba siempre los requisitos vigentes en la web de AESA.
